Igazi verseny, koptatható gumik

2010. 03. 15 Technikai sportok 0 hozzászólás

Az idei első futamot nemcsak a győztes kiléte miatt várták izgalommal a rajongók, hanem az új szabályok is most debütáltak. Ezen kívül különleges világbajnok-felvonulásnak is tanúi lehettek a rajongók.

Kíváncsian várta mindenki az év első futamát Bahreinben. Mindenképp különlegességnek számított hogy az eddigi világbajnokok is felvonultak autóikkal a Bahrein-pályán, mint Mika Häkkinen, Nigel Mansell, Niki Lauda, Damon Hill, a 83 éves Sir Jack Brabham (a legidősebb élő világbajnok), a korábbi ötszörös győztes Juan Manuel Fangio unokaöccse is a meghívottak között szerepel. Damon Hill fia, Josh - egyben a szintén többszörös győztes Graham Hill unokája - is ott volt a megemlékezésen, ahol nagyapja Lotus 49-esével körözhet, és David Coulthard. A bajnokok parádéjáról természetesen a hétszeres világbajnok, Michael Schumacher sem hiányozhatot, valamint az utóbbi évek világbajnokai Fernando Alonso, Lewis Hamilton és Jenson Button.

A múzeumi autók látványos időutazása után mindenki izzott már a kíváncsiságtól, vajon ki nyeri meg az első futamot. Sebastian Vettel a Red Bull Racing csapat német pilótája nemcsak kolegáit, de még saját magát is meglepte a szombati pole pozícióval. A rajt után Sebastian Vettelnek sikerült a 34. körig megőriznie az első pozíciót, mikor egy technikai malőr miatt lelassult az autója. Ekkor Fernando Alonso és Felipe Massa is ugyanabban a körben maguk mögé tudták utasítani, majd négy körrel később az utolsó dobogós helyet is elvesztett Lewis Hamilton javára. Mint később kiderült, a biztosnak tűnt győzelmet a motor meghibásodása miatt veszítette el.

Az új szabályok megváltoztatásával egy jobb show-t reméltek, ám ehelyett unalmas futamot láthattunk, mert minden csapat az egy kiállásos taktikát választotta a gumik spórlásáért. Azok a pilóták, akik előzni szerettek volna, vagy elkoptatták a gumiaikat vagy éppen túlmelegítették, így esélytelenné vált a manőver. Ezzel a problémával küszködött Jenson Button míg Michael Schumachert üldözte, és Mark Webber is, ő Jenson Button autója mögött. Fernando Alonsonak is csak akkor sikerült minden bravúrozás nélkül Sebastian Vettelt megelőznie, miután annak az autója kezdte megadni magát.

A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh, aki egyben a FOTA elnöke is, javasolta a gumik használatával kapcsolatos változtatást pont a verseny unalmasságának elkerülése érdekében. Kijelentette: már próbált tárgyalni a Bridgstone gumiszállító céggel, és kérte hogy olyan gumikat szallítsanak az F1-nek, ami csak 20 körre elegendő (gyakorlatilag annyi kör alatt kopjanak el), ezzel is kötelezve a csapatokat a legalább 2 kiállásos taktikára.

A Scuderia Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali úgy nyilatkozott még legalább az első három-négy futam alatt nem lesz változatás. Bár ő teljes mértékben meg van elégedve csapatával (Fernando Alonso első lett Bahreinben, míg Felipe Massa a második), de természetesen nem ért egyet az előzésmentes versenyzéssel. Úgy gondolja, ezzel nem fogják megszeretni ezt a technikai sportot, hanem megunni annál inkább. Mindenképp változtatni kell, mivel ez az év a foci világbajnokság éve is. Ebben a kérdésben a közeljövőben fog ülésezni a FOTA és a FIA.

már nem lehet hozzászólni